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聯軸器在使用中具有怎樣的優點

2017-02-01 22:46:47
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20世紀后期聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。聯軸器屬于機械通用零部件范疇,用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件,在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用,聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接,一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動   常用的聯接部件。

聯軸器也稱聯軸節,主要用來連接各機構的傳動軸,由于機械設備不同,各種聯軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。聯軸器也稱聯軸節,主要用來連接各機構的傳動軸,由于機械設備不同,各種聯軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短,一般都采用剛性聯接結構,即從發動機-離合器-變速器-聯軸殼-驅動橋均采用螺栓聯接,也就是從發動機至驅動橋是一個剛性整體,在剛性整體的中部,采用齒輪聯軸器。5t以上的叉車因傳動系統的縱向尺寸較長,一般都采用萬向節。使動力經聯軸器傳至叉車的驅動橋。

聯軸器的熱處理是將金屬或者合金在固態范圍內,經過家人、保溫、冷卻的有機配合,使金屬或者合金改動內部安排而   所需求的功能的操作技術,聯軸器的熱處理是現代機械工業、冶金工業中提高產品質量和延伸機器零件使用壽命所不行短少的一環。

說了這么多聯軸器具有哪些優點呢?下面給您介紹一下。

1.具有較高彈性(低剛度,大柔度),承受公稱扭矩時轉角為10度,   大轉矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。

2.具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動能量,減少通過振點時的振動振幅,降低軸段扭振應力。

3.可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動,對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言,可以減少變動轉矩時對齒輪面敲擊,延長齒輪使用壽命。

4.能補償軸線偏移,它不僅在扭轉方面有高彈性而且在軸向,徑向和角向也是具有彈性,安裝時較輕易對中,能補償安裝后船體,機座變形而產生的誤差,保證柴油機和軸系的正常運轉。


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