聯軸器是傳動設備中   的一部分

聯軸器是機械傳動設備中的重要組成部分。一般機械都是由原動機、傳動機和工作機構組成，這三部分   聯接起來才能工作，而聯軸器就是把它們聯接起來的一種重要裝置。聯軸器主要用于兩軸之間的聯接，它也可用于軸和其它零件（卷筒、齒輪、帶輪等）間的聯接。它的主要任務是傳遞扭矩。

根據被聯接兩軸的相對位置關系，聯軸器可分為剛性、彈性和液力三種。剛性聯軸器用在兩軸能嚴格對中，并在工作時不發生相對位移的地方；彈性聯軸器用在兩軸有偏斜或工作中有相對位移的地方；液力聯軸器是用液體動能來傳遞功率，用在需要保護原動機不遭過載損壞而又可空載起動的地方。

聯軸器的工作轉速高低和引起的離心里大小，聯軸器的轉速范圍是根據聯軸器的不同材料允許的限速度和   大外圓尺寸，經過計算而確定的，不同的材料和品種規格的聯軸器許用轉速范圍不相同，改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的需用轉速大于材料為鑄鐵的需用轉速。高速時不應選用非金屬彈性元件彈性聯軸器，告訴是形成彈性元件變形，宜選擇高精度的撓性聯軸器。   要看減速機的兩軸連接的是什么類型的設備。   減速機選擇聯軸器是主要考慮所需傳遞軸轉速的高低，載荷的大小，被連接兩部分的安裝進度，回轉的平穩性，價格等，并根據各類聯軸器的特性，選擇一種合適的聯軸器類型。

聯軸器用來將原動機所產生的轉矩傳遞給從動機的裝置。并能補償機軸由于制造誤差、安裝誤差。溫度變化等影響引起的角向、徑向、軸向偏移。

聯軸器種類繁多，按照被聯接兩軸的相對位置和位置的變動情況，可以分為：

１．固定式聯軸器。用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方，結構一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時轉速相同，主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。

２．可移式聯軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。剛性可移式聯軸器利用聯軸器工作零件間構成的動聯接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償，彈性可移式聯軸器（簡稱彈性聯軸器）利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移，同時彈性元件也具有緩沖和減振性能，如蛇形彈簧聯軸器、徑向多層板簧聯軸器、彈性圈栓銷聯軸器、尼龍栓銷聯軸器、橡膠套筒聯軸器等。聯軸器有些已經標準化。選擇時先應根據工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉速，再從有關手冊中查出適用的型號，   后對某些關鍵零件作   的驗算。