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關于聯軸器膜片的扭矩問題詳解

2018-01-04 10:57:36
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聯軸器膜片是一種固定聯接裝置,用于將兩軸聯接起來并傳遞給扭矩的部件,亦有時兼做過載   保護作用。在機器正常運轉時是不能隨意脫開的,要脫開   停機。

聯軸器的受力總結為下列四種,并給出各種力的計算方法,以八孔束腰式膜片為   對象。

(1)高速旋轉時由于慣性所產生的離心應力。假定螺栓與聯軸器膜片材料相同,可計算得各自的質量,根據所處的位置和螺旋角度,可算的離心力,且作用在總質心上。高轉速機械的離心慣性力在結構的應力計算中十分重要,其離心慣性力可以按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載,方向沿徑向向外,固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移,周邊無其他載荷作用。

(2)扭矩產生產生的薄膜應力。設傳遞的扭矩為T(N.m),總片數為m,對于8孔螺栓,由簡化條件知:單片膜片的轉矩T1=T/m,每個主螺栓上所受的力為F=T/4mR.

(3)由于軸向安裝的誤差,使膜片沿軸線方向發生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向,徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩個中間空來施加約束,中間孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡支機構來處理。

(4)角向安裝誤差引起的彎曲應力。它可以根據下圖的簡化來求解。由于在軸線角向的安裝實際誤差,使膜片沿軸線方向發生周期性彎曲變形,而且它是決定聯軸器膜片疲勞壽命的主要原因。根據角向偏差計算所引起的中間螺栓孔一周在軸線方向的位移,徑向位移和軸向位移固定。通過角度傾斜可以求出恢復力矩H的大小,一般情況下,聯軸器膜片的角位移是很小的,因此膜片變形屬于小變形,可以采用薄板小撓度彎曲理論來分析。

而關于聯軸器膜片及其主體的具體作用,可以總結出以下幾點內容:

1、可用作   裝置;

2、制造機安裝誤差、變形、溫度變化;補償所聯兩軸的相對位移——不能保證嚴格的對中。

3、用于聯接軸與軸,以傳遞運動和扭矩;

4、吸振、緩沖。

關于聯軸器膜片的安裝和連接問題就是以上內容了,希望本文能夠給您帶來一些幫助,使您能夠   加熟練的應用聯軸器膜片進行生產和安裝。


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