淺談聯軸器膜片安裝中扭矩傳感器的應用

聯軸器膜片在聯軸器上的重要作用相信大家都很清楚，而關于聯軸器膜片安裝中扭矩傳感器的應用大家是否清楚呢？扭矩傳感器配套的聯軸器膜片是完成扭矩測量的重要部件，而在使用扭矩傳感器時我們   遵守幾個重要的注意事項，這幾個注意事項也就僅僅針對扭矩傳感器和聯軸器配合使用的時候。 通常所見的扭矩傳感器應用測量都是聯軸器配合完成，當然也有不需要聯軸器而直接配合轉數傳感器使用測量轉數。

扭矩傳感器在使用過程的聯軸器需要遵守3大原則：

1、在一般情況傳感器安裝時，選擇的聯軸器為剛性連接，震動較大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，建議使用彈性連接。再此范圍之外的可選用剛性連接。

2、扭矩傳感器在使用時，要將其安裝在兩組聯軸器的動力源和負載之間，動力負載和負載設備   固定可靠避免震動，否則將導致儀表無法正常工作。

3、標準扭矩儀表使用時，不論采用什么方式安裝，聯軸器要承受   的軸向力、彎矩，盡量避免儀表承受力過大，直接導致儀表損壞，無法使用。

使用扭矩傳感器的時候   要注意安裝的問題，由于扭矩傳感器屬于動力設備，尤其是動態扭矩傳感器連接在電機上的使用，大的扭矩力的測量需要謹慎使用，負載設備和聯軸器，聯軸器和傳感器之間的連接以及聯軸器和動力設備之間的連接是萬萬不可忽視的。

此外，螺絲扣連接不具備防松功能，通過幾次拆裝和長時間運轉，會導致半聯軸器軸和馬達軸的相對轉動和軸向竄動，以致設施沒有辦法辦公。彈性柱銷齒式聯軸器的基本參變量和尺寸主要是針對軸孔直徑≧而規定的。而對于軸孔直徑≦的聯軸器基本參變量和主要尺寸沒有具體的參照。在實際出產中，有特殊情況用到軸孔直徑小于的聯軸器，這就要求我們預設非標的聯軸器。聯軸器膜片除了本身   具備高剛性外，還   具有能耐受反復扭轉負載的高彈性疲憊限度的能力，以適應高速運轉。因此，聯軸器本來   具備高扭矩剛性、零回轉間隙、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針回轉特性相平等特點。