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關于聯軸器膜片的尺寸與連接問題

2018-02-13 20:14:06
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軸系傳動通常由一個或若干個聯軸器膜片將主、從動軸聯接起來,形成軸線傳動系統,以傳遞轉矩或運動。聯軸器膜片主要是與電動機、減速器及工作機的軸聯接,其軸孔型式、聯接型式及尺寸主要取決于所聯接軸的型式及尺寸,產品設計時一般都按圓柱形和圓錐形軸伸國標標準設計軸,軸伸標準是針對軸的設計。各種不同結構型式的聯軸器膜片在結構設計金額系列設計時,以傳遞轉矩的大小、聯軸器膜片結構和輪轂強度為依據,確定各規格聯軸器膜片的軸孔范圍(   大和   小值)以及軸孔長度,每一規格只應用一種軸孔長度。在   ,無論哪個   ,所有生產聯軸器膜片的企業在不同聯軸器膜片的標準中,均是每一規格聯軸器膜片僅有一種軸孔長度。

由于GB/T 3852的誤導,致使我國聯軸器膜片的產品標準中每一規格聯軸器膜片僅有一種軸孔的長度,似乎只有這樣才算是   轉化。未確切理解軸伸標準的   含義是形成這種現象的主要原因,聯軸器膜片的軸孔應符合軸伸標準,而軸孔長度取決于傳遞的轉矩、輪轂和鍵的強度。這種現狀不便使用,尤其不利于   化生產,使生產廠無法備料,只有在確定軸孔長度后才能投料,延長了生產周期。為了與   接軌,我國應改變這種不合理狀況,與   常規保持一致,修訂后與   接軌。

這種聯軸器膜片與十字軸式聯軸器膜片相比較有以下特點:

1、具有緩沖、減振性能,可降低噪聲,自動循環潤滑;

2、在相同回轉直徑下、和傾角下,殼提高0.5-1倍的承載能力;

3、同步性好,即使單球角柱塞式萬向聯軸器膜片也可保證同步性;

4、結構新穎,質量輕,工藝性好,易于批量生產,降低成本;該萬向聯軸器膜片適用范圍廣泛,尤其適用于大傾角、徑向尺寸受限制工況條件的軸系傳動。

球鉸柱塞式萬向是新型萬向聯軸器,它是由傳力臂副和接盤構成,接盤有兩件,盤面上開有若干孔和槽,用于聯接傳力臂副和軸承等部件,在兩接盤間用三個以上相同傳力臂副聯接,并均勻分布在接盤的同一半徑上。每個傳力臂均為伸縮式,并由限位件進行調定位。傳力臂包括有球臂和傳力臂,將傳力臂用螺栓安裝在一個接盤的孔內,球臂安裝在另一個接盤的孔或槽內。球臂和傳力臂之間通過球頭和白座聯接,白座外有白形壓蓋定位。

采用聯軸器膜片的設備在傳動方式上面可采用滑動傳動,也可采用滾動傳動。采用滑動傳動時,未來緩沖和減振,在球臂和傳力臂上安裝有聚合物緩沖套改裝為滾動件,同時,在球頭和白座之間亦將原裝有的緩沖墊改為滾動件,以適應剛性傳動的需要。


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